Une boucle par heure. Pendant 24 heures. Gros chantier.
L'idée vient de Rémi et Hugo, un soir où l'apéro avait un peu trop duré. Le lendemain, personne n'a osé dire que c'était n'importe quoi, alors on l'a fait.
Le principe tient sur un post-it : tu as une heure pour faire la boucle. Si tu rentres avant, tu te poses, tu manges un bout et tu repars au coup de sifflet suivant. Et ainsi de suite pendant 24 heures, nuit comprise évidemment.
Au premier tour, tout le monde rigole. Vers la sixième boucle, ceux qui étaient partis en gestion à 4'30 au kilo se découvrent une passion pour les chaises pliantes. Et vers 3h du mat, on commence à parler tout seul dans les sous-bois. C'est normal, ça fait partie de l'expérience.
Rémi & HugoLes boucles partent à heure pile de la zone de départ. Première boucle samedi 3 avril à 12h, dernière dimanche 4 avril à 11h.
Si tu n'as pas bouclé avant le coup de sifflet suivant, c'est popcorn. On t'aime quand même.
On siffle 3, 2 et 1 minute avant chaque départ. Au dernier coup, ceux qui sont encore aux toilettes ont un problème.
On suit le balisage du début à la fin. Et oui, quelqu'un regarde les traces Strava.
Pas de suiveur, pas de pote qui te prépare tes pâtes entre deux boucles. Tu gères ton ravito et tes affaires au camp de base, tout seul comme un grand.
Tu peux arrêter quand tu veux, personne ne te jugera (enfin, à peine). Par contre, une boucle manquée, c'est terminé pour de bon.
Sur la 24e, c'est l'ordre d'arrivée qui compte. Le premier rentré gagne la Backyard de Carignan, et le droit d'en parler pendant un an.
D'abord le nombre de boucles terminées, puis l'ordre d'arrivée sur la dernière boucle bouclée.
Du sentier, du sous-bois, quelques racines bien placées et une portion de chemin très technique (c'est du bitume).
Tracé indicatif
© les contributeurs d'OpenStreetMap
Multiplié par 24, ça fait autour de 3 600 m de D+. On préfère te prévenir.
On fournit le minimum vital. Pour le reste, c'est toi qui vois, mais on te conseille très fortement de tout prendre.
La Backyard de Carignan n'est affiliée à aucune fédération et ne fait l'objet d'aucune déclaration officielle. Pas de certificat médical demandé, pas de chronométrage homologué, pas de dispositif de secours assuré par un prestataire.
En t'inscrivant, tu reconnais participer de ton plein gré et en autonomie. Tu restes seul responsable de ton état de santé, de ton équipement, de ton alimentation et de ta sécurité, y compris du respect du code de la route sur les portions ouvertes à la circulation. Tu acceptes qu'aucune responsabilité ne puisse être recherchée contre les organisateurs ou les autres participants.
On te conseille vivement d'être couvert par une assurance responsabilité civile et individuelle accident.
Premier arrivé, premier servi. Si tu rates le coche, il reste le live depuis ton canapé 🍿
Je viens faire la guerreSur le parcours, le ravito, ou parce que tu veux filer un coup de main en bénévole. Écris-nous, on répond vite, même aux questions bêtes (surtout à celles-là).